小镇镇，每次去江北，走环城北路，路坑坑洼洼不说，还有很多工程车，堵死人啦，何时才是个头？

  宁波两江投资有限公司拟在大庆北路区块建造甬江北岸大庆北路（湖东路-怡西街）路途工程建造项目，该规划方案现已开始检查赞同。现在方案予以公示期间。

  看到没，镇海老百姓前往江北，基本上都会走环城北路，这条路是宁波十分有名的堵路，不只拥堵，又是两区的必经之路，有不少工程车收支，整个环城北路的路况也变得很糟糕，坑坑洼洼，修了又补。可以说是镇海老百姓和江北老百姓出行最为头痛的一件事。

  而公示的大庆北路工程，将直接打通两个区域的交通路途瓶颈，并完全脱节拥堵这一现状，未来从庄市到三江口或许只需一盏茶的时刻。

  向东衔接环城北路延伸段直接通向镇宁路，向西衔接人民路和湖东路，并且在路途中段规划中兴大桥匝道直接衔接中兴大桥，跨江抵达高新区江南路。可谓完全衔接了镇海、江北、高新区三大区域。

  这条路途的建造，不光解锁了限制开展的交通困局，让镇海全面融入主城区，从板块格式来看， 是时分轮到镇海开展了····

  刚刚，小镇镇从区建交局得悉，宁镇路改造二期（金河路-环城西路）工程正式获批建造项目选址意见书，意味着该项目完结规划选址，行将进入全面建造阶段。

  宁镇路一期改造工程于2015年末开工，估计明年末可竣工。此次二期工程完结规划选址，主要对延伸至招宝山城区的路段进行路途拓宽和改造晋级。该工程西起金河路，东至环城西路，全长约4.4公里，路途规范横断面宽度60-64米。

  改造后的宁镇路将完全改变“晴天一身灰，雨天一身泥”的现状。通过对沿线一些重要节点的改造提高，改进路途沿线的人文及寓居环境，并与轨迹2号线相配合，便于北高教园区、镇海片的对外出行。

  三官堂大桥及接线工程（江南路至中官西路）于2015年12月22日正式开工兴修，全长3.3公里，其间桥梁总长2.2公里。

  现在，三官堂大桥及接线工程主桥(除北岸桥墩外)已完结悉数桥梁桩基及南岸承台、墩柱等下部结构施工，完结南岸轨迹龙门吊装置；南接线完结悉数桩基、承台、墩柱、沉井施工，完结丹桂路地道全体的结构及70%现浇箱梁施工；北接线%现浇箱梁施工。

  方案于下月底完结丹桂路下穿通道以南段路途施工，并具有通车条件；年末基本完结南、北接线段高架箱梁施工；力求2019年6月底主桥合龙，12月底全线贯通。

  三官堂大桥建成后，有用分流常洪地道流量，将快速缩短高新区和镇海之间的间隔，建立起甬江北岸大学城、南岸科技园区、新城中心间的便利交通联络，推进明海大路-院士路-福庆路这一条南北向中轴线的构成，串联整个大东部区域朝着交融一体化的方向开展。

  ▲宁波地铁2号线二期线号线二期向东南方向串联了临江片区和镇海老城区，下穿甬江抵达北仑小港片区。

  宁波至慈溪城际铁路，从镇海新城沿途通过澥浦、龙山、掌起、观海卫至慈溪客运中心，全长41.5公里，并在镇海新城完成与宁波轨迹、公交等各种交通方法的便利换乘。